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流體機(jī)械里氣穴現(xiàn)象是導(dǎo)致性能降低，振動(dòng)，腐蝕的重要原因。因此，利用CFD仿真來(lái)預(yù)測(cè)氣穴的發(fā)生范圍對(duì)流體機(jī)械的設(shè)計(jì)開發(fā)很重要。本研究中，利用CFD仿真對(duì)船舶的螺旋槳周圍的氣穴，尤其是翼端部渦流的再現(xiàn)進(jìn)行了預(yù)測(cè)，并進(jìn)行了仿真結(jié)果與實(shí)驗(yàn)的比較[1]。
[1] Fujiyama, K. et al, smp'11 Workshop on Cavitation and Propeller Performance, 2011
通過(guò)利用MSC Cradle進(jìn)行了船用螺旋槳周圍的氣穴發(fā)生以及由此引起的推力變化的高精度預(yù)測(cè)。另外，利用自適應(yīng)網(wǎng)格劃分功能，再現(xiàn)了翼端渦流氣穴的局部現(xiàn)象。
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